Unklare, verwirrende Schmierstoffbezeichnungen
Tarnen und Täuschen ist eine Überlebensstrategie im Tierreich, im Kampf und sicherlich auch in Bereichen der Ölindustrie.
Die Eigenmarkler / Private Labler in der Schmierstoffbranche lassen wir hier einmal beiseite, denn deren gesamtes Geschäftsmodell beruht auf Profitmaximierung durch Intransparenz.
Wir bringen hier ein paar Beispiele wie man mit “cleveren” Tricks Produkte in den Markt hinterlistiger positioniert:
Mobil DTE 20 Ultra Series
Bei der Mobil DTE 20-er Serie ist die ISO VG Klasse nicht eindeutig im Namen des Hydrauliköls ersichtlich. Im Gegensatz zu den Shell Tellus Ölen zum Beispiel.
Ein Mobil DTE 24 Ultra ist ein ISO VG 32 Hydrauliköl.
Ein Mobil DTE 27 Ultra ist ein ISO VG 100 Hydrauliköl.
In diesem Fall ist es für den Laien oder Halblaien schon relativ schwierig über die Produktbezeichnung dementsprechende Ersatzprodukte zu finden.
Wenn Sie Ersatzprodukte für Ihren Schmierpark suchen, bieten wir Ihnen gerne einen Ölvergleich an. Hier werden Produkte bewertet, gegenüber gestellt und diese Schmierstoffe werden auch bepreist. Mit Zielpreisen versteht sich.
Shell Weissöle
Ein nächster Fall bei dem es längerer Suche bedarf, sowie Fachkenntnis sind die technischen Weißölbezeichnungen der Shell. Neben dem “X” im Produktnamen zeigt sich auch – wie im vorherigen Beispiel das Wort “Ultra” – dass es sich worum handelt? Um leistungsfähigere Produkte?
Wie verhält sich der Schmierstoff in seiner Mischbarkeit sowie Verträglichkeit mit anderen Ölen, wenn man ein “M” anfügt? Oder ein “tech”? Zynismus off.
Sie sehen, dass es nicht so leicht ist Licht ins Dunkel zu bringen.
Aber keine Sorge wir haben die X-M-Ultra IT Platform, die Vergleichbarkeit zwischen Schmierstoffen herstellt. Und wenn diese nicht 1:1 vergleichbar sein sollten, dann ordnen wir diese gemäß unserem Rating der Schmierstoffe.
Synthetisch: Marketingbegriffe beeinflussen den Produktverkehr
“The show must go on” kann man nur dazu sagen.
Der Begriff „vollsynthetisch“ ist in Deutschland nur dann zulässig , wenn ein Motoröl rein auf Basis von sogenannten Polyalphaolefinen (PAO) aufgebaut ist. Haben. Fertig. Hier reden wir von der 4 Basisölgruppe.
Gruppe 5, die Esteröle wird hier im Kontext genannt.
Die Basisölgruppe 2 und 3 sind Hydrocracköle und unterscheiden sich in der Nachbearbeitung. Basisöle der Gruppe 2 ins günstiger als Basisöle der Gruppe 3 und diese wiederum wesentlich günstiger als Basisöle der Gruppe 4.
Im Folgenden zeigen wir aber einige merkwürdige Ausprägungen in & um den Begriff “Sythetisch”.
Ist Mobil 1 nun “vollsynthetisch”?
Daneben auch noch “longlife” “Titan” sowieso
Um keine Dissertation aus diesem Blogbeitrag zu machen: Sie sehen es ist nicht einfach Klarheit am Produktlabel selbst zu erkennen. Im Produktenblatt oft ebenso.
Den Vogel schiesst am Ende nun doch wieder an einen Eigenmarkler aus dem schönen österreichischen Himberg ab.
Diese Firma hat insgesamt 20 !! vollsynthetische PKW Motoröle im Angebot, genauer gesagt es wird mit dem Wort “vollsynthetisch” geworben. Weltrekord! Bingo!
Oder doch Betrug? Ein Wunder, dass die Ölkonzerne nicht gegen derartige Geschäftspraktiken vorgehen. Dieses Unternehmen mag vielleicht 1-2 Produkte irgendwoher beschafften die “vollsythetisch” sind, aber keine 20! Niemals. Und für die, die “vollsynthetisch” sein sollen, würde ich gerne wissen woher die Ware stammt.
Warum wir daruf so wert legen ob ein Öl “vollsynthetisch” ist oder nicht? Ganz einfach. Es geht um Preisunterschiede von 200 bis 400 % durch solche Tricks. Je nachdem um welche Ölqualität es sich tatsächlich handelt.
Wird vergleichsweise minderwertiges Reraffinat (Aufbereites Altöl vom Restmüllhof. Das gibts wirklich!) eingekauft und als vollsynthetisch vermartket liegen die Aufschlagsspannen bei bis zum 6 fachen und der Verkäufer mit beiden Beinen im Knast. Wo er auch hingehört.
Untenstehend finden Sie ein Beispielgebinde eines dieser “vollsynthetischen” Motoröle. Am Etikett klebt noch “Made in Austria”. Schön, vielleicht ist das Etikett in Österreich gedruckt und das Öl abgefüllt Das wars dann schon. Woher stammt also die Ware? Nicht am Designeretikett ersichtlich.
Bei mapo Schmierstofftechnik gibt es auch keine öffentlich zugänglichen Produkten- oder Sicherheitsdatenblätter. Das erhöht unser Vertrauen in diese Firma extrem. Zynismus off.
Der Rechtsstaat wird sich über kurz oder lang mit solchen Geschäftspraktiken genauer befassen müssen und nicht nur mit geklonten Rolex Uhren aus China.
Genau aus solchem Grund sind wir als Unternehmen am Markt um solche intransparente Minderleistungsprodukte aus Ihrem Schmierpark zu entfernen.
Überprüfen Sie deshalb Ihren Schmierstoffpark tribologisch und preislich. Was wir dafür benötigen finden Sie hier:
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